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Perjudicado por un toque en la pista que produjo la rotura de su alerón trasero, el criollo salió con vuelta y media de desventaja una vez reemplazada la pieza en los pits. De allí comenzó a imprimir un impresionante ritmo que le permitió alcanzar al pelotón y ubicarse décimo.
Con el desempeño dominical y su contundente triunfo sabatino, Maldonado dio por cumplido su objetivo de conocer la pista que albergará el cierre de la GP2. Ahora tiene la mente puesta en Mónaco, donde buscará tu tercera victoria sobre el circuito más emblemático del mundo.
Con el desempeño dominical y su contundente triunfo sabatino, Maldonado dio por cumplido su objetivo de conocer la pista que albergará el cierre de la GP2. Ahora tiene la mente puesta en Mónaco, donde buscará tu tercera victoria sobre el circuito más emblemático del mundo.
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A pesar de verse afectado por un toque en la pista durante la segunda vuelta de la carrera, que provocó la rotura de su alerón trasero y su entrada a pits para cambiarlo, el piloto venezolano Pastor Maldonado remató con fuerza para remontar la desventaja superior a una vuelta que tenía y ubicarse finalmente décimo en la II Válida de la Euroseries 3000, celebrada hoy (ayer) domingo en el Circuito International de Algarve en Portimao Portugal.
“Partimos bien y ya había logrado colocarme en el quinto lugar pero hubo un toque delante de mí que me hizo perder mucho tiempo, ya que prácticamente quedé atrapado entre dos carros con el alerón roto, cuando otro auto me llegó por detrás” manifestó Maldonado quien largó de octavo en esta carrera, por haber triunfado en la I Válida del sábado.
El inconveniente obligó el ingreso del maracayero a los pits para el cambio de la pieza y a pesar de la velocidad empleada por el staff técnico del Team Craft Racing, al reemplazar el alerón, cuando retornó a la pista ya pesaba sobre sus hombros una vuelta de diferencia.
A partir de ese momento, ocurrían dos momentos distintos pero paralelos en la II Válida de la Euroseries 3000: la pelea por la punta entre Fabio Onidi y Will Bratt y al mismo tiempo el ritmo endemoniado de Maldonado para recuperar el tiempo empleado en los boxes. “Estos momentos fueron realmente positivos, ya que además de tener un ritmo altísimo de rendimiento con el carro para remontar la desventaja, el hecho de estar solo en la pista detrás del pelotón me permitió experimentar a mis anchas con el trazado, lo que sin duda será muy valioso para la GP2”
La carrera, pautada a veinte vueltas, vio también comprometido al otro piloto venezolano Rodolfo González quien fue chocado y vio imposibilitadas sus oportunidades de tener un desempeño en la pista acorde con sus credenciales. En cuanto a Maldonado, los expertos presentes en el trazado portugués coincidieron que el ritmo de carrera impuesto por el criollo le hubiera permitido en dos giros adicionales alcanzar al pelotón delantero.
De hecho, el volante patrocinado por PDVSA, Cantv, Bandes, Inatur, Mintur y el IND, mantuvo el registro de la vuelta más rápida hasta los dos giros finales, cuando le fue arrebatada por el italiano Clivio Piccione, quien por segundo día consecutivo alcanzó la distinción al agenciar 1.33.594, versus 1.33.718 del criollo
“Ahora voy por el gran reto: Mónaco, donde nuevamente daré lo mejor de mi para estar entre los primeros. Deseo superar el segundo lugar del año pasado y conseguir mi tercera victoria en el Principado” finalizó Maldonado
Así giraron en Portimao. Fuente Euroseries3000.com
1.- Fabio Onidi Fisichella Motorsport International 20 vueltas en 31'41.842
2.- Will Bratt Emiliodevillota.com Motorsport
3.- Fabrizio Crestani TP Formula
4.- Clivio Piccione TP Formula
5.- Michael Herck Lazarus
6.- Roldan Rodriguez Fisichella Motorsport Internartional
7.- Diego Nunes Lazarus
8.- Juan Carlos Sistos Bull Racing Motorsport
9.- Marco Bonamoni Bull Racing Motorsport
10.- Pastor Maldonado Teamcraft Motorsport
11.- Rodolfo Gonzales Fisichella Motorsport International
A pesar de verse afectado por un toque en la pista durante la segunda vuelta de la carrera, que provocó la rotura de su alerón trasero y su entrada a pits para cambiarlo, el piloto venezolano Pastor Maldonado remató con fuerza para remontar la desventaja superior a una vuelta que tenía y ubicarse finalmente décimo en la II Válida de la Euroseries 3000, celebrada hoy (ayer) domingo en el Circuito International de Algarve en Portimao Portugal.
“Partimos bien y ya había logrado colocarme en el quinto lugar pero hubo un toque delante de mí que me hizo perder mucho tiempo, ya que prácticamente quedé atrapado entre dos carros con el alerón roto, cuando otro auto me llegó por detrás” manifestó Maldonado quien largó de octavo en esta carrera, por haber triunfado en la I Válida del sábado.
El inconveniente obligó el ingreso del maracayero a los pits para el cambio de la pieza y a pesar de la velocidad empleada por el staff técnico del Team Craft Racing, al reemplazar el alerón, cuando retornó a la pista ya pesaba sobre sus hombros una vuelta de diferencia.
A partir de ese momento, ocurrían dos momentos distintos pero paralelos en la II Válida de la Euroseries 3000: la pelea por la punta entre Fabio Onidi y Will Bratt y al mismo tiempo el ritmo endemoniado de Maldonado para recuperar el tiempo empleado en los boxes. “Estos momentos fueron realmente positivos, ya que además de tener un ritmo altísimo de rendimiento con el carro para remontar la desventaja, el hecho de estar solo en la pista detrás del pelotón me permitió experimentar a mis anchas con el trazado, lo que sin duda será muy valioso para la GP2”
La carrera, pautada a veinte vueltas, vio también comprometido al otro piloto venezolano Rodolfo González quien fue chocado y vio imposibilitadas sus oportunidades de tener un desempeño en la pista acorde con sus credenciales. En cuanto a Maldonado, los expertos presentes en el trazado portugués coincidieron que el ritmo de carrera impuesto por el criollo le hubiera permitido en dos giros adicionales alcanzar al pelotón delantero.
De hecho, el volante patrocinado por PDVSA, Cantv, Bandes, Inatur, Mintur y el IND, mantuvo el registro de la vuelta más rápida hasta los dos giros finales, cuando le fue arrebatada por el italiano Clivio Piccione, quien por segundo día consecutivo alcanzó la distinción al agenciar 1.33.594, versus 1.33.718 del criollo
“Ahora voy por el gran reto: Mónaco, donde nuevamente daré lo mejor de mi para estar entre los primeros. Deseo superar el segundo lugar del año pasado y conseguir mi tercera victoria en el Principado” finalizó Maldonado
Así giraron en Portimao. Fuente Euroseries3000.com
1.- Fabio Onidi Fisichella Motorsport International 20 vueltas en 31'41.842
2.- Will Bratt Emiliodevillota.com Motorsport
3.- Fabrizio Crestani TP Formula
4.- Clivio Piccione TP Formula
5.- Michael Herck Lazarus
6.- Roldan Rodriguez Fisichella Motorsport Internartional
7.- Diego Nunes Lazarus
8.- Juan Carlos Sistos Bull Racing Motorsport
9.- Marco Bonamoni Bull Racing Motorsport
10.- Pastor Maldonado Teamcraft Motorsport
11.- Rodolfo Gonzales Fisichella Motorsport International
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