• El criollo confrontó problemas con el motor de su auto, que llegó incluso a fundirse en plena clasificación. Por ello partirá con máquina nueva para asumir el reto de remontar y continuar sumando puntos en lo que será una larga carrera.
• Meridiano TV llevará en vivo la carrera a partir de las 8:30 am para toda Venezuela.
• Meridiano TV llevará en vivo la carrera a partir de las 8:30 am para toda Venezuela.
En una jornada de contratiempos, que incluyó modificaciones en la puesta a punto del auto, banderas amarillas y hasta el fundido del motor en la clasificación cuando iba por mejores tiempos, los cronos de vanguardia quedaron separados del piloto venezolano Pastor Maldonado, quien deberá partir desde la séptima fila en la V Válida de la GP2, a celebrarse mañana (hoy) sábado sobre el Circuito de Estambul, en lo que será un nuevo reto para el criollo, esta vez sobre suelo turco, aunque contará con un nuevo motor.
“En las pruebas matutinas trabajamos para mejorar una puesta a punto que no funcionó como esperábamos. Incorporamos modificaciones y el auto evolucionó en algunos sectores del trazado pero tanto Nico (Hulkenberg) como yo, nos topamos con banderas amarillas en la pista, lo que impidió obtener mejores registros. No éramos los más veloces pero sí teníamos auto como para andar de séptimos u octavos y no tan atrás” explicó Maldonado, cuyo crono le ubicó en la casilla veintitrés, mientras que su compañero en ART Grand Prix arribó en el puesto dieciocho.
Para la clasificación vespertina, el equipo incorporó otros ajustes al coche del maracayero, con resultados a medias. “El carro mejoró para tomar algunas curvas pero en otros sectores decayó un poco. Sin embargo, al sumar todo el recorrido tenía buen ritmo, pero el motor comenzó a fallar y perdía hasta cuatro o cinco kilómetros con respecto a mi compañero, cuando se fundió” expresó el criollo.
Antes de colapsar la máquina, la mejor vuelta de Maldonado era de 1'35"193, tiempo que le ubicaba entre los ocho mejores cuando faltaban diez minutos para concluir la clasificación. Quedando inhabilitado para rodar, vio como otros pilotos mejoraban sus tiempos al montar cauchos nuevos, teniendo que conformarse al final con la casilla trece. “Lo bueno es que contaremos con motor nuevo para la carrera: es un circuito extenso y la competencia será larga, lo que nos da buenas posibilidades de recuperación. Apostaremos por una buena entrada a los pits y veremos lo que sucede” sentenció Pastor.
La Pole Position fue para su coequipero Niko Hulkenberg, quien detuvo los relojes en 1'34"404 para lograr su primera posición de cuerda en la Temporada. El italiano Luca Filippi (Super Nova) le escoltó, mientras que los dos miembros de Campos Racing, Romain Grosjean y Vitaly Petrov se adueñaron del tercero y cuarto puesto respectivamente. El indio Karun Chandhok (Ocean) autor del mejor crono matutino, cerró el top five de la grilla.
La justa sabatina (V Válida) será a 34 giros y el semáforo se tornará verde a las 4 pm local (8:30 am venezolana). Por ser la carrera larga, contempla la entrada obligatoria a los pits para cambiar cauchos, mientras que el domingo se disputará la VI Válida a 23 vueltas con la señal de partida a las 4 am de Venezuela.
“Vamos por una buena partida que nos permita recuperar posiciones en las primeras de cambio y desde allí observar la evolución de la carrera para determinar el mejor momento de entrar a cambiar cauchos” finalizó el piloto patrocinado por PDVSA, Cantv, Bandes, Inatur, Mintur, Máquinas 2000 y el IND.
Meridiano TV transmitirá la V Válida sabatina en vivo a las 8:30 am, mientras que la dominical será llevada en diferido a las 9:30 am. Ambas en hora local de Venezuela. Esta es la grilla oficial de la V Válida
1. fila
Nico Hulkenberg - ART - 1'34"404
Luca Filippi - Super Nova - 1'34"515
2. fila
Romain Grosjean - Barwa Addax - 1'34"587
Vitaly Petrov - Barwa Addax - 1'34"713
3. fila
Karun Chandhok - Ocean - 1'34"762
Andreas Zuber - FMSI - 1'34"922
4. fila
Alvaro Parente - Ocean - 1'35"017
Javier Villa - Super Nova - 1'35"020
5. fila
Roldan Rodriguez - Piquet GP - 1'35"105
Davide Valsecchi - Durango - 1'35"113
6. fila
Alberto Valerio - Piquet GP - 1'35"141
Giedo Van der Garde - iSport - 1'35"151
7. fila
Pastor Maldonado - ART - 1'35"193
Lucas Di Grassi - Racing Engineering - 1'35"226
8. fila
Edoardo Mortara - Arden - 1'35"284
Davide Rigon - Trident - 1'35"328
9. fila
Kamui Kobayashi - Dams - 1'35"360
Diego Nunes - iSport - 1'35"395
10. fila
Jerome D'Ambrosio - Dams - 1'35"412
Luiz Razia - FMSI - 1'35"806
11. fila
Giacomo Ricci - DPR - 1'35"850
Nelson Panciatici - Durango - 1'36"031
12. fila
Sergio Perez - Arden - 1'36"051
Michael Herck - DPR - 1'36"111
13. fila
Ricardo Teixeira - Trident - 1'37"728
Dani Clos - Racing Engineering - 1'35"974 * penalizado
“En las pruebas matutinas trabajamos para mejorar una puesta a punto que no funcionó como esperábamos. Incorporamos modificaciones y el auto evolucionó en algunos sectores del trazado pero tanto Nico (Hulkenberg) como yo, nos topamos con banderas amarillas en la pista, lo que impidió obtener mejores registros. No éramos los más veloces pero sí teníamos auto como para andar de séptimos u octavos y no tan atrás” explicó Maldonado, cuyo crono le ubicó en la casilla veintitrés, mientras que su compañero en ART Grand Prix arribó en el puesto dieciocho.
Para la clasificación vespertina, el equipo incorporó otros ajustes al coche del maracayero, con resultados a medias. “El carro mejoró para tomar algunas curvas pero en otros sectores decayó un poco. Sin embargo, al sumar todo el recorrido tenía buen ritmo, pero el motor comenzó a fallar y perdía hasta cuatro o cinco kilómetros con respecto a mi compañero, cuando se fundió” expresó el criollo.
Antes de colapsar la máquina, la mejor vuelta de Maldonado era de 1'35"193, tiempo que le ubicaba entre los ocho mejores cuando faltaban diez minutos para concluir la clasificación. Quedando inhabilitado para rodar, vio como otros pilotos mejoraban sus tiempos al montar cauchos nuevos, teniendo que conformarse al final con la casilla trece. “Lo bueno es que contaremos con motor nuevo para la carrera: es un circuito extenso y la competencia será larga, lo que nos da buenas posibilidades de recuperación. Apostaremos por una buena entrada a los pits y veremos lo que sucede” sentenció Pastor.
La Pole Position fue para su coequipero Niko Hulkenberg, quien detuvo los relojes en 1'34"404 para lograr su primera posición de cuerda en la Temporada. El italiano Luca Filippi (Super Nova) le escoltó, mientras que los dos miembros de Campos Racing, Romain Grosjean y Vitaly Petrov se adueñaron del tercero y cuarto puesto respectivamente. El indio Karun Chandhok (Ocean) autor del mejor crono matutino, cerró el top five de la grilla.
La justa sabatina (V Válida) será a 34 giros y el semáforo se tornará verde a las 4 pm local (8:30 am venezolana). Por ser la carrera larga, contempla la entrada obligatoria a los pits para cambiar cauchos, mientras que el domingo se disputará la VI Válida a 23 vueltas con la señal de partida a las 4 am de Venezuela.
“Vamos por una buena partida que nos permita recuperar posiciones en las primeras de cambio y desde allí observar la evolución de la carrera para determinar el mejor momento de entrar a cambiar cauchos” finalizó el piloto patrocinado por PDVSA, Cantv, Bandes, Inatur, Mintur, Máquinas 2000 y el IND.
Meridiano TV transmitirá la V Válida sabatina en vivo a las 8:30 am, mientras que la dominical será llevada en diferido a las 9:30 am. Ambas en hora local de Venezuela. Esta es la grilla oficial de la V Válida
1. fila
Nico Hulkenberg - ART - 1'34"404
Luca Filippi - Super Nova - 1'34"515
2. fila
Romain Grosjean - Barwa Addax - 1'34"587
Vitaly Petrov - Barwa Addax - 1'34"713
3. fila
Karun Chandhok - Ocean - 1'34"762
Andreas Zuber - FMSI - 1'34"922
4. fila
Alvaro Parente - Ocean - 1'35"017
Javier Villa - Super Nova - 1'35"020
5. fila
Roldan Rodriguez - Piquet GP - 1'35"105
Davide Valsecchi - Durango - 1'35"113
6. fila
Alberto Valerio - Piquet GP - 1'35"141
Giedo Van der Garde - iSport - 1'35"151
7. fila
Pastor Maldonado - ART - 1'35"193
Lucas Di Grassi - Racing Engineering - 1'35"226
8. fila
Edoardo Mortara - Arden - 1'35"284
Davide Rigon - Trident - 1'35"328
9. fila
Kamui Kobayashi - Dams - 1'35"360
Diego Nunes - iSport - 1'35"395
10. fila
Jerome D'Ambrosio - Dams - 1'35"412
Luiz Razia - FMSI - 1'35"806
11. fila
Giacomo Ricci - DPR - 1'35"850
Nelson Panciatici - Durango - 1'36"031
12. fila
Sergio Perez - Arden - 1'36"051
Michael Herck - DPR - 1'36"111
13. fila
Ricardo Teixeira - Trident - 1'37"728
Dani Clos - Racing Engineering - 1'35"974 * penalizado
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